MOBAC剎車制動器制動輪聯軸器適用于各種機械聯接兩同軸線的傳動軸，通常用于動頻繁的高低速運動。工作溫度為-20-80℃；傳遞公稱扭矩為40-20000N.m。具有較大結構簡單、合理，維修方便、兩面對稱可互換，壽命長，允許較大的軸向竄動，具有緩沖、減震、耐磨等性能。
 

　　MOBAC剎車制動器制動輪聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，結構簡單，容易制造，裝拆換彈性元件比較方便，不用移動兩半聯軸器。彈性元件(彈性柱銷)的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。
 

　　MOBAC剎車制動器維修檢測時制動片兩側的間隙調整，制動輪調整的目的是使制動器，約等于制動片和制動輪之間的間隙。松開鎖緊螺母，電磁鐵處于工作狀態，調整螺栓，制動盤的左右側與制動輪間隙相等，然后擰緊鎖緊螺母。為了保證制動片的開啟是正確的推上電磁鐵的電樞，制動片之間的制動片打開，用制動輪的間隙測量。
 

　　MOBAC剎車制動器檢修對電磁力的調整使制動器具有足夠的松閘力，必須調整兩個鐵芯的間隙，其方法：
 

　　1.用扳手松開調節螺母部位的鎖緊螺母，然而調整調節螺母的間隙至適當程度后，再擰緊鎖緊螺母。
 

　　2.粗調時兩邊的調節螺母先要向內擰動，使兩個鐵芯*閉合，測量栓桿的外露長度并使其相等。
 

　　3.粗調完畢，以一邊的調節螺母先退出0.3mm作為已調好的位置，擰緊螺母不再變動，另一邊仔細地退出調節螺母，使兩邊栓桿后退時總和為0.5-lmm，即兩個鐵芯的間隙為0.5-1mm，栓桿后退量可用表具測量。